如今汽車已經(jīng)走進(jìn)千家萬(wàn)戶，成為日常出行常用的工具。一輛小小的汽車中有成千上萬(wàn)的零部件，其中所用到的制造技術(shù)也日新月異，向著自動(dòng)化方向發(fā)展。

采用不同生產(chǎn)技術(shù)的汽車，在外觀上也有會(huì)所體現(xiàn)。

如今市面上激光焊接車身的車輛車要比傳統(tǒng)的普通焊接車型要貴的多，如果沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)的話誰(shuí)會(huì)采用呢？對(duì)于眾多汽車制造廠商來(lái)說(shuō)，激光焊接的優(yōu)點(diǎn)是焊接速度快，一些銷量大流水作業(yè)強(qiáng)度高車企需要保證的就是產(chǎn)量。使用激光焊接只要保證療效好見(jiàn)效快，零配件造得更快了就能賣出更多的車。

車身激光焊接主要分總成焊接、側(cè)圍與頂蓋的焊接、后續(xù)焊，在汽車行業(yè)使用激光焊接一方面可以降低汽車的重量，提升汽車機(jī)動(dòng)性能，同時(shí)降低油耗；另一方面提升產(chǎn)品的質(zhì)量和技術(shù)先進(jìn)性。

汽車零部件激光焊接具有焊接部位幾乎沒(méi)有變形，焊接速度快，而且不需要焊后熱處理等優(yōu)勢(shì)。目前激光焊接廣泛用到變速器齒輪、氣門挺桿、車門鉸鏈、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向軸、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管、離合器、增壓器輪軸及底盤等汽車部件的制造中。

激光焊接技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

降低加工成本

汽車制造是將預(yù)先制作好的零部件，通過(guò)焊接或鉚接的方式進(jìn)行組合裝配，激光焊接技術(shù)可以有效的減少焊點(diǎn)的數(shù)量，在保證質(zhì)量的前提下可減少材料的使用，降低整體重量，節(jié)省成本。

提高生產(chǎn)效率

激光焊接可以實(shí)現(xiàn)電腦或者數(shù)位控制，焊接精度高，焊接速度快，焊接速度相比傳統(tǒng)焊接要快3-5倍，可明顯提高焊接效率，提升整體制造效率。

無(wú)需后期處理

激光可進(jìn)行小范圍局部加工，熱影響區(qū)域小，可進(jìn)行精細(xì)焊接，焊接成品表面光滑整齊，整體有質(zhì)感，無(wú)需后期加工處理即可使用。