在這個飛速發(fā)展的時代，汽車的要求越來越高，需要節(jié)能環(huán)保、需要車身輕量化、樣式美觀。而激光焊接機能很好地解決這些問題。

車身通常是由鋁合金、碳纖維復(fù)合材料等為主，鋁合金是一種具有高延展性和較好耐磨性的材料，被廣泛用于汽車車門、頂蓋、側(cè)圍及行李箱后蓋等車身結(jié)構(gòu)構(gòu)造時更能凸顯“輕量化”。材料的高實用性意味著在加工方面有著更高的要求，當采用激光焊接機焊接鋁合金時會釋放較高的能量，鋁合金在高溫下容易氧化，出現(xiàn)氣孔、裂紋等問題。

采用激光焊接機焊接鋁合金，技術(shù)要求頗高。因鋁表面對激光的反射程度大，鋁熱傳導(dǎo)率高，需使用高激光功率打穿氧化鋁層;焊接速度要求快且激光光斑小，以避免鋁的黏度影響焊縫成形，及小孔焊接增加激光能量吸收；確保工件焊縫表面干燥并去掉C、H元素及增加保護氣體，以避免焊縫氣孔產(chǎn)生，保證焊縫表面光滑。

在汽車行業(yè)中采用激光焊接機焊接可以給汽車制造業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟效益，車身裝配中的大量點焊，把兩個焊頭夾在工件邊緣上進行焊接，凸緣寬度需要16mm，而激光焊接是單邊焊接，只需要5mm，把點焊該為激光焊，每輛車就可以節(jié)省鋼材40kg。用傳統(tǒng)點焊焊接兩片0.8mm的鋼板沖壓件，平均是20點/min，焊距是25mm，即速度為0.5m/min，用激光焊速度可以達到5m/min以上。采用激光焊接技術(shù)，不僅降低成本，還大大提高了生產(chǎn)效率。