目前，汽車工業(yè)是我國(guó)光纖激光焊接機(jī)的重要應(yīng)用市場(chǎng)，尤其是新能源電動(dòng)橋車和電動(dòng)車行業(yè)。龍門式激光焊機(jī)設(shè)備采用四軸聯(lián)動(dòng)的高精度運(yùn)行模式，可實(shí)現(xiàn)大體物料的焊接配置高功率準(zhǔn)直激光焊接頭，實(shí)現(xiàn)大縫隙的焊接?？蓾M足新能源鋰電池轉(zhuǎn)鎳、極耳、極柱、銅鋁連接片、匯流排連接片、方殼及聚合物轉(zhuǎn)鎳等動(dòng)力鋰電池pack各種激光焊接，具有激光焊斑細(xì)，精度高，自動(dòng)化程度高等優(yōu)點(diǎn)，可焊接各種規(guī)格型號(hào)的鋰電池組焊接需求。

龍門式激光焊接機(jī)龍門結(jié)構(gòu)可大幅面焊接，光電轉(zhuǎn)換效率高，適用于新能源電池銅鋁連接片、極耳、極柱、防爆片、匯流排連接片、電池殼體以及聚合物轉(zhuǎn)鎳動(dòng)力鋰電池的焊接。

伴隨著全球電動(dòng)汽車行業(yè)的大量普及，激光焊接技術(shù)與電動(dòng)汽車生產(chǎn)的結(jié)合是大勢(shì)所趨，相信在不久的未來(lái)，新能源汽車的需求量將會(huì)大量提升，而生產(chǎn)線中就激光焊接機(jī)的需求量也會(huì)不斷提升，市場(chǎng)前景廣闊。一輛電動(dòng)轎車的全身總零件約由2萬(wàn)個(gè)零部件組成，其中鐵制零件占比最多（雖然統(tǒng)稱為鐵但是其大部分使用的還是鋼板等鑄件），所以焊接工藝是汽車生產(chǎn)加工過(guò)程中不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。

對(duì)比傳統(tǒng)的電阻焊接等傳統(tǒng)焊接技術(shù)，激光焊接機(jī)技術(shù)在新型合金材料中效果優(yōu)越，其具備諸多優(yōu)點(diǎn)，如：焊接速度快、質(zhì)量好、生產(chǎn)效率高、焊縫美觀、熱影響區(qū)小、焊接材料不易變形等優(yōu)點(diǎn)。激光焊接不僅為汽車零部件加工創(chuàng)造了一個(gè)效率、安全的焊接條件，還大程度的節(jié)約了電動(dòng)汽車行業(yè)生產(chǎn)的成本，提高了生產(chǎn)效率。