汽車(chē)行業(yè)是目前我國(guó)激光焊接設(shè)備主要應(yīng)用領(lǐng)域之一，激光焊接機(jī)以其能量密度高、變形小、熱影響區(qū)窄、焊接速度高、易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制、無(wú)后續(xù)加工的優(yōu)點(diǎn)，已成為工業(yè)制造中的重要手段之一。汽車(chē)制造業(yè)是當(dāng)前工業(yè)生產(chǎn)中大規(guī)模使用激光焊接機(jī)技術(shù)的行業(yè)之一，激光焊接機(jī)的靈活性滿(mǎn)足了汽車(chē)各種材料的加工，降低汽車(chē)生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，給汽車(chē)制造業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

一輛汽車(chē)大約由2萬(wàn)多個(gè)獨(dú)立零部件組裝而成，其中金屬零件占絕大多數(shù)，構(gòu)成車(chē)體框架的車(chē)架和塑造車(chē)型的車(chē)身部分使用的是鋼板、變速器等箱體部分使用的也是鐵質(zhì)鑄件。因此，焊接工序在汽車(chē)生產(chǎn)加工過(guò)程中是一項(xiàng)不可或缺的工序，比如車(chē)架、車(chē)身、車(chē)廂、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)齒輪、車(chē)頂、車(chē)門(mén)、汽車(chē)座椅滑動(dòng)件、汽車(chē)氣囊內(nèi)膽、排氣管、汽車(chē)離合器等等，都離不開(kāi)焊接技術(shù)。

采用激光焊接機(jī)可以給汽車(chē)制造業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益，如車(chē)身裝配中的大量點(diǎn)焊，把兩個(gè)焊頭夾在工件邊緣上進(jìn)行焊接，凸緣寬度需要16mm，而激光焊接是單邊焊接，只需要5mm，把點(diǎn)焊該為激光焊，每輛車(chē)就可以節(jié)省鋼材40kg。用傳統(tǒng)點(diǎn)焊焊接兩片0.8mm 的鋼板沖壓件，平均是20 點(diǎn)/min，焊距是25mm，即速度為0.5m/min，用激光焊速度可以達(dá)到5m/min 以上。采用激光焊接技術(shù)，不僅降低成本，還大大提高了生產(chǎn)效率。目前，一套千瓦級(jí)的激光加工機(jī)器人系統(tǒng)只要幾十萬(wàn)美元，新型激光器的可靠性也得到了保證，其故障停機(jī)率僅百分之2，防護(hù)措施也可靠。激光焊接時(shí)需要工件接觸面緊密吻合，這在工藝上是不容易實(shí)現(xiàn)的，但目前先進(jìn)的夾持方法和適合激光焊接的凸緣設(shè)計(jì)使這一問(wèn)題得到了解決，激光焊接機(jī)技術(shù)的逐漸成熟使得各大汽車(chē)廠商無(wú)一例外的將激光焊接應(yīng)用到了汽車(chē)生產(chǎn)線上。